20万之内新能源汽车报价-20万之内新能源汽车报价多少

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于20万之内新能源汽车报价的问题，于是小编就整理了5个相关介绍20万之内新能源汽车报价的解答，让我们一起看看吧。20万公里的荣威I...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于20万之内新能源汽车报价的问题，于是小编就整理了5个相关介绍20万之内新能源汽车报价的解答，让我们一起看看吧。

1. 20万公里的荣威I6新能源可以入手吗？
2. 20-30万混动车有什么好推荐吗？
3. 20万的新能源车车损险第一年需要买多少？
4. 比亚迪（唐）新能源车辆，20万公里后电池衰减怎么样？
5. 买车28万，修车20万，新能源车的天价维修费有救吗？

20万公里的荣威I6新能源可以入手吗？

你好！20万公里的荣威I6新能源是否适合入手，还需要具体考虑各方面因素。首先，需要确认车辆的基本状况，包括购买年份、使用时间、是否有事故或维修记录等情况。

其次，需要分析该车型的市场表现和用户评价，了解其优缺点和口碑。此外，还要根据自己的使用需求和预算进行综合考虑，比较不同车型的性价比和性能储备，最终做出合理的决策。综上所述，判断该车是否适合入手需要具体情况具体分析，不能轻率决定。

20-30万混动车有什么好推荐吗？

我现在开的是吉利博瑞GE，落地19万，目前开了四万多公里，各方面都挺满意，目前还没发生过什么问题，除了补胎（扎到石头），还没进过修理厂。

目前油耗6.1，这是一个月前刚破4万公里时拍的。

20-30万的混动版汽车也不少，我今天就我了解到的车，说一下，我知道现在上汽大众有两款这种混动版汽车，一款是混动版帕萨特刚刚退出的2020款，一款是途观L混动版，大概都是这个价位，看看能不能给你帮助，个人意见仅供参考，谢谢。

20-30万的混动车型有很多，混动车型还分为插电式混合动力和油电混合动力系统，各有各的优缺点，综合来看，我个人比较倾向油电混合，从目前技术上来说，油电混合动力相对于插电更加成熟，从后期用车上来说，油电混合的电池和发动机维护费用低，因此我感觉油电混合动力更合适，身边有想买混合动力车型的朋友，除了拿不到牌照的我推荐插电，正常家庭用车的，我还是更多的推荐油电混合。

油电混合动力系统的，目前20-30万可以选择的，比较主流的还是要看丰田和本田了，两田在混动领域的研究还是非常牛叉的，细心的朋友也会发现，两田目前还是以油电混合为中心，即便丰田推出了卡罗拉和雷凌的插电，感觉完全就是为了绿牌而推，说白了就是受政策限制，更是迟迟不推纯电车型，可见丰田本田对纯电和插电依然不敢兴趣，或许目前的技术确实不够成熟，因此油电混合动力仍是目前最靠谱的。

说了那么多，油电混合动力20-30万级，选择什么？那么还是要看您个人的用车需求，毕竟这个价位覆盖了轿车、SUV、MPV车型，我简单说一下可以购买到的：

广汽本田-奥德赛

官方指导价：22.98-37.68万

东风本田-艾力绅

官方指导价：24.98-32.88万

一汽丰田-亚洲龙

官方指导价：22.68-28.98万

雷克萨斯-UX

20万的新能源车车损险第一年需要买多少？

对于20万的新能源车，其车损险第一年的保费一般4000元左右，此外，不同保险公司的费率也可能会有所不同。因此，具体保费还需要根据车型、保险公司的费率以及具体的车损险条款来确定。如果有需要，可以联系当地的保险公司进行咨询和比较。

比亚迪（唐）新能源车辆，20万公里后电池衰减怎么样？

估计没有多少人能拿得出来20万公里的数据，但是我的数据一定程度上也能说明问题。

目前，我的唐100（17.4月入，比亚迪最早的三元电池），累计行程为13.7万公里，其中，EV行程8.7万公里，新电池时充电电量为23.6度电，三万公里后就一直稳定在21.3—21.5之间，行驶里程保持在80+的水平，一直没有什么衰减，显见这是浴盆曲线的底了，估计还会维持相当长一段时间了。

总之，比亚迪电池还是值得信赖的，没有某些人想向的那么不堪。

买车28万，修车20万，新能源车的天价维修费有救吗？

现在的新能源汽车，还不太成熟，像比亚迪入市较早，规模大还好点，就怕一窝蜂似的跟进，没有研发实力，造出的车，三天两头的坏，我们普通人，很难分辨好与坏，买新能源的，再等等

如果维修费这么高的话，消费者真不应该为这玩意儿买单！普通老百姓的钱都来的很不容易，不能当傻子吧！老老实实买燃油车，我们消费者不欠你们企业一分钱，别拿爱国和环保来说事！

新能源车目前还在起步阶段，刚刚开始填坑，产销和早已成熟的燃油车产业链还法比，新工艺，加上配件的零整比，前期购买的客户付出的维修成本肯定要高，啥东西都是这样，销量上来了，普及面更广了，有更多的产业链环节加入进来，成本才会低。头部的新能源汽车品牌对标的客户群体不同，现在购买头部新能源车的客户群体，虽然不应该用阶级划分，但的确都是正常中产以上的，保险上的全还不怕贵，体验新科技买新图一乐的，新能源车+互联网+前期补贴的概念炒完之后，后面围绕着用户构建新的盈利方式的方向肯定也是一定会有的。在新技术还未全面市场化，商业体系还没有完全成熟的新能源车领域，消费者为新技术买单也是一定的。有句老话说的好，早买早享受，晚买有折扣。就是这个道理。

到此，以上就是小编对于20万之内新能源汽车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于20万之内新能源汽车报价的5点解答对大家有用。