新能源汽车电池针刺-新能源电池针刺实验

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车电池针刺的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车电池针刺的解答，让我们一起看看吧。如何看待比亚迪刀片电池针刺测试...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车电池针刺的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车电池针刺的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何看待比亚迪刀片电池针刺测试结果？
2. 你认为近期比亚迪发布的“刀片电池针刺测试”对消费者来说有什么意义？

如何看待比亚迪刀片电池针刺测试结果？

从结果来看自然是比亚迪的刀片电池更胜一筹了，动力电池最大的问题就是安全，通过极端的针刺测试也看到了，刀片电池确实是在安全性这方面优于三元锂电池和普通的磷酸锂电池。不得不说，比亚迪这次的技术是实质性的突破！

都说针刺测试是对电池行业最残酷的试验，因为直接让电池短路是让电池遭受到了最严重的伤害，这个时候电池的表现从安全性能来看是最严厉也是最直观的表现。因此在看到结果的时候还是非常震惊的，看到针刺试验的结果有种秒杀的感觉，简直就是冷兵器对自动武器的结果。

先来说一下参加试验的三款电池，分别是刀片电池、三元锂电池和普通磷酸铁锂电池。

首先是三元锂电池，在被钢针刺破后，三元锂电池发生了严重的升温和燃烧事件，这与预期基本是一致的，因为在之前的安全事故中也可以发现，三元锂电池的事故远远要高于磷酸铁锂。

其次是磷酸铁锂电池，在被钢针刺破后，没有发生燃烧，但是从表面的鸡蛋已经烤熟可以看到，电池被刺穿后升温还是比较明显的。

最后一个是刀片电池，在被刺穿后表面只是略有升温，这个确实是有点出乎意料之外的。这个安全性能无需多言了。这个试验结果毫无疑问证明刀片电池是最安全的电池。

比亚迪一如既往对于动力电池汽车的安全性能都是零容忍，关于这一点我们可以用数据来佐证，截止到去年，比亚迪动力电池累计装车量超过了70万辆，并没有发生一起电池安全事故。

因此此次比亚迪刀片电池能够通过针刺测试其实也在大家的意料之中，一方面磷酸铁锂电池本身的安全性就比较高，根据新能源汽车国家大数据联盟数据显示：以2018年生产的车为主，其中事故车辆86%为三元锂电池，7%为磷酸铁锂电池，另外7%为不确定，从这个角度来说，磷酸铁锂电池本身安全性就比较高，而比亚迪刀片电池本质上属于磷酸铁锂电池，再加上本身比亚迪就非常重视汽车安全性，所以能够顺利通过针刺试验也不意外。

只不过令人惊叹的是比亚迪在大幅提高电池能量密度50%的情况下依旧能够通过行业最高检测标准的针刺测试，足以说明比亚迪的研发团队的技术还是非常牛的。

此次试验结果，三元锂电池只要针刺处罚了内部短路，电池就会马上热失控，普通的磷酸铁锂电池通过针刺触发了内部短路，电池外面温度会立马增加，而刀片电池通过针刺触发了内部短路，但是温度相对并没有那么明显的增加。通过对比就足以说明比亚迪刀片电池的安全性能是最高的。

首先要了解什么是比亚迪刀片电池，什么是针刺试验。可能很多对汽车了解不是非常多的人，估计都没听说过这两个名词，我们今天就来好好聊聊。

比亚迪刀片电池，顾名思义，是比亚迪推出一种动力电池。值得注意的是，这种由比亚迪自主研发的全新电池形式，具备非常高的科技性。比亚迪将传统的电池包剔除掉，直接将电芯以蜂窝状的形式放置到底板上，堆砌出更加紧凑的电池。外观样式看起来毫不起眼，刀片状的电池长不过1米，宽度10厘米左右，厚度也就两厘米左右。诸位千万不要觉得这样的电池毫不起眼，没有任何技术含量，抱有这种心思的人，只能说是天真的可爱。

刀片电池形成的概念，是通过将电芯以更合理的布局方式，提升20%以上的空间利用率，辅以全新的结构设计和底板材料等细节处理，形成具备更强蓄电能力的电池。看似一片小小刀片状的电池，却集成了比亚迪的第三代电池技术，旨在有限的空间内让电池蓄电能力最大化，达到高能量三元锂电池的高度，同时还有三元锂电池所不具备的超高安全性。这是比亚迪回归技术至上路线后，取得的最大成绩，不仅解决了电池的续航能力问题，还捎带手处理电池平整性以及安全性的问题，技术含量不是一般的高。

接下来，在聊聊什么是电池针刺试验。电池针刺试验，对于被测试电池而言，莫过于一场终极大考，要想取得好成绩的难度，不亚于汽车碰撞测试中的“正面25%偏置碰撞测试”，都说车辆安不安全，通过这个测试才算。电池也如此，要想证明电池的安全性，只有通过针刺试验，才能说明问题。在整个测试中，由于所得到的结果能够直观立体的呈现出来，消费者能够更好的进行判断，减少自己的试错成本。普通人如果对新能源车型的安全性抱有疑虑，那么可以去找找哪些电池是做过针刺测试，且取得了较好成绩的。在看看这些电池都被应用到什么样的新能源车型上，有针对性的进行选择就可以了。

说了这么多，还是没有说到什么是针刺测试。那么究竟这个电池的“终极大考”是什么样的呢？这是一种通过人为干预，导致电池出现热失控的测试方法。测试步骤是这样的：用一根厚度在5-8mm的可耐高温的钢针，插入到电池的几何中心位置，再次停留一个小时，只有在这个时间段内，电池不出现起火、爆炸、冒烟等情况，才算通过测试。测试难度还是相当高的，没点技术含量的电池，还真的不敢去参与。

电池针刺测试是动力电池最严酷的安全试验。首先，比亚迪敢于做电池针刺测试已经是勇气可嘉，毕竟现在新国标直接取消了针刺测试。其次，比亚迪刀片电池针刺测试后无起火爆炸等现象，甚至针刺点附近位置仅有较低程度的的温升变化，验证了比亚迪刀片电池在极端状态下更为安全的特质。

因此，我认为比亚迪的刀片电池针刺试验结果是超预期的，也侧面证明了比亚迪在动力电池领域具备深厚的技术积累与应用经验，更加重要的是可以消除消费者对电动车安全性的担忧。

你认为近期比亚迪发布的“刀片电池针刺测试”对消费者来说有什么意义？

针刺测试对于消费者来说，可谓意义重大，如果动力电池不能够通过针刺测试，说明其安全性较差，反之，动力电池能够通过针刺测试，则说明安全性能较高，因此针刺测试是动力电池的一个试金石。

之所以行业非常看重针刺测试的结果，主要在于近些年新能源车电池的安全隐患时有发生，其中因为电池内部短路导致的安全隐患占比越来越多，而针刺测试就是模拟内部短路时电池的表现。

而动力电池在实际应用场合，肯定会存在不明导电物体刺入电池包内，导致电池发生内部短路，所以通过针刺测试能够测试出电池面对短路时的安全性能，这对于消费者来说，能够通过针刺测试的动力电池，就相当于加了一道保险，是值得信赖的，反之，其他性能再优越，没能通过针刺测试，一切都是枉然。

比亚迪的刀片电池带火了四个字——针刺测试，对于电池制造商或者新能源制造商来说，针刺测试能够检测出电池的优劣，那么对于我们消费者来说针刺测试又有什么意义呢？小编觉得关键在于以下几点。

首先，消费者可以买到更安全的新能源车。和普通汽车一样，新能源车消费者也是最关心安全，但是不少新能源车的自燃事件让我们心有余悸，而新能源车的自然大多是因为电池内外短路引起的。而通过针刺测试之后，我们消费者知道哪些电池是安全的，因此可以按图索骥，去购买搭载相关电池的新能源车，从而保障我们的安全。

就像这次比亚迪刀片电池的针刺测试，我们就能发现，通过针刺测试三元锂电池在接受试验时表面温度超过了500摄氏度，并且发生了爆炸，这也是新能源汽车快速自然的主要因素；而而普通的磷酸铁锂电池表现稍微好一点，没有发生爆炸，但是温度依然高达200～400摄氏度，其实也是相当危险了。

反而比亚迪的刀片电池，不仅仅没有发生爆炸，而且表面温度只有30—60摄氏度，就算人手直接去触碰也不会感觉到烫，这就带给给我们极大的安全保障。可以想想的是，如果我们驾驶一辆搭载比亚迪刀片电池的车辆行驶在路上，即使电池因为外力影响而遭到损坏，但是车辆本身不会发生问题，我们要做的就是更换电池而已，大大保证了我们的生命安全。

其实严格来说，针刺测试就好像汽车的碰撞测试一样，就是为了保障我们消费者安全的，从目前的情况来看，比亚迪针刀片电池确实表现不错。

到此，以上就是小编对于新能源汽车电池针刺的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车电池针刺的2点解答对大家有用。