本文作者:dfnjsfkhak

新能源汽车消费刺激-新能源汽车消费高吗

dfnjsfkhak 02-21 17
新能源汽车消费刺激-新能源汽车消费高吗摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车消费刺激的问题,于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车消费刺激的解答,让我们一起看看吧。新能源汽车属于消费股还是科技股...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车消费刺激的问题,于是小编就整理了2个相关介绍能源汽车消费刺激的解答,让我们一起看看吧。

  1. 新能源汽车属于消费股还是科技股?
  2. 大消费强势反弹,接下来医疗、半导体、新能源怎么走?

新能源汽车属于消费股还是科技股?

新能源汽车是目前大力发展的新兴产业。是未来汽车的目标。新能源汽车包括电动汽车混合动力汽车,氢能源汽车。目前在大力发展初期属于科技股的范畴,等到新能源汽车的渗透率达到目标以后或者基本上替代燃油车以后,市场成熟饱和了以后开始变性了,属于消费属性的了,总体还是科技属性

大消费强势反弹,接下来医疗、半导体、新能源怎么走?

新能源或许未来会一路高涨,近几日,东北限电事件大火,如沈北新区和浑南新区部分区域限制供电,部分路段因信号灯没电产生拥堵等。多地限电的背后,不禁让人疑惑“电力供给缺口”到底有多大?

新能源汽车消费刺激-新能源汽车消费高吗
图片来源网络,侵删)

如不考虑政治因素,多地限电背后无疑是为了减少以煤炭为主的火电用煤量,其实自十三五以来,通过认真落实党中央、国务院决策部署,各地区各部门能耗双控工作便取得了积极成效,近几日,国家发展改革委印发了《完善能源消费强度和总量双控制度方案》,在方案的指导思想中,提到:推动能源清洁低碳安全高效利用,倒逼产业结构、能源结构调整,助力实现碳达峰、碳中和目标,促进经济社会发展全面绿色转型和生态文明建设实现新进步。

能源双控方案的提出,以及双碳目标的不断推近,无不证实新能源开发成为国家大力支持的项目,同时围绕双碳目标,构建新型的具有中国特色国际领先的能源互联网,目标2025年实现非化石能源占一次能源比重达到20%,电能占终端能源消费比重达到30%。

个人观点认为:目前国家大力重视新能源开发,新能源的发展必然是前景光明的,太阳能也好,风能也好,还是新能源汽车等新能源产品也好,我想必然会有这样的一天,在这一天,家家屋顶都会放上光伏板,家家开的汽车都会是电车。这是新能源发展的趋势,直到出现能替代的能源为止。

新能源汽车消费刺激-新能源汽车消费高吗
(图片来源网络,侵删)

先说医药股,去年是由于疫情原因涨幅过大,因为当时印度作为仿制药生产大国及其他欧美国家医药都十分紧缺,所以医药包括疫苗板块都出现大涨。今年下跌主要是因为医药集采的原因,随着医药集采的坚持贯彻落实,那么医药股特别是一些仿制药生产的公司,仍然处于震荡磨底阶段,而一些创新药和疫苗相关公司可能会有机会。相对来说,医药股再疯涨的机会不大,但是长期来看,随着疫情反复、生活改善及人口老龄化,医药股是优质赛道,这个长期可能是一到两年,或者更长,所以如果可以考虑长期持股。

再说及芯片板块。从数据来看,第一,芯片进口早已超越石油,成为国内进口第一产品,而且还在持续增长,说明成长空间巨大。第二,国内芯片生产在加速,毕竟一季度全球半导体的销售额增长幅度还不到20%,这还是在缺芯背景下,价格不断上涨得出来的销售额。说明国产替代空间巨大。第三,考虑到国内芯片生产工艺以成熟制程为主,而进口芯片以先进工艺的为主,国产芯片提升空间巨大,而且,国外对很多先进工艺的芯片还是国外对我们的掐脖子项目,这些芯片产业项目必然将得到国家政策的大力支持。第四,市场才是科技最有效的催化剂,我国半导体及芯片市场和应用空间巨大,这些也是资金投入趋之若鹜的诱因,长期来看,半导体及芯片产业有向中国聚集趋势。以上四条,说明我国半导体及芯片产业是长期黄金赛道,预计至少持续在十年以上。

再看新能源汽车。还是看数据,据预计,全球 2025 年销量达 1,468 万辆,6 年复合增长率 超 37%。中国已经由政策驱动改变为产品驱动,而产品驱动下的中国市场,预计 2025 年销售量将超 600 万辆,6 年 复合增长率 达 31%。所以,新能源汽车领域也是长期黄金赛道,我国目前汽车销售量为两千五百万辆左右,在碳中和政策的影响下,传统油车的替代也是长期的规划,因此至少也在十年以上。

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(图片来源网络,侵删)

大消费强势反弹,接下来医疗,半导体,新能源怎麽走?

大消费强势反弹,医疗跟消费走势一样,最近医疗也反弹将近20个点了。

上面是本人持有景顺长城属于消费基金,持有两年了,今天的大涨,本钱依然还没有回来。希望明天再涨,本就回来了。

真心不容易,从6月初到9月底,跌多涨少,现在也是强势反弹,并不一定是反转,如果明天再涨,可能是反转了!

半导体已被摩擦了三个月了,感觉主力资金也是从周期股中抽离,到医疗和消费避险。

避险之后应该主力的资金直接在拉半导体,应该10月有一波大涨。

新能源是今年的主线,但现在位置太高,再杀个20个点,再上车比较安全。

到此,以上就是小编对于新能源汽车消费刺激的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车消费刺激的2点解答对大家有用。

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