本文作者:dfnjsfkhak

新能源汽车数据比赛-新能源汽车大数据比赛

dfnjsfkhak 02-21 19
新能源汽车数据比赛-新能源汽车大数据比赛摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车数据比赛的问题,于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车数据比赛的解答,让我们一起看看吧。新能源车市场占有率数据?北汽新...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车数据比赛的问题,于是小编就整理了4个相关介绍能源汽车数据比赛的解答,让我们一起看看吧。

  1. 新能源车市场占有率数据?
  2. 北汽新能源数据采集终端干什么的?
  3. 电动车起火和汽油车起火比例?
  4. 大数据分析、人工智能、新能源哪个更好发展前景?

新能源车市场占有率数据?

据中汽协最新消息,8月新能源汽车产销分别完成30.9万辆和32.1万辆,同比均增长1.8倍,其渗透率已提升至17.8%,新能源乘用车渗透率更是接近20%。中汽协副秘书长陈士华表示,按照此态势发展我国有望提前实现“2025年新能源汽车20%市场份额”的中长期规划目标。

据中汽协统计,8月我国新车销量179.9万辆,同比下降17.8%。1-8月,汽车新车销量1655.6万辆,同比增长13.7%。陈士华分析认为,8月汽车产销降幅之所以进一步扩大,主要受国内疫情和马来西亚疫情的影响,叠加需求增加,供应链风险提升,导致减产压力进一步加大;此外,产销的波动也与去年同期基数较高有关。需要注意的是,虽然芯片短缺显著影响了企业生产计划,但汽车累计产销与2019年同期数据相比仍呈现微增,说明汽车市场总体运行平稳。

新能源汽车数据比赛-新能源汽车大数据比赛
图片来源网络,侵删)

北汽新能源数据采集终端干什么的?

数据采集终端(型号:AX-F60(EX))主要应用与防爆及有电源等现场环境,是为满足客户以及市场的要求专门设计的一种GPRS终端设备,它保留了AX-的DATA01所有优点之外,更是能使用户真的让设备实时在线,便于用户查看数据和观察现场的情况。数据采集终端是基于GPRS、CDMA 、3G/4G、卫星等无线通信网络实现远程数据采集和传输的智能终端设备。

可轻松实现物物相联或人机互动,并具备数据存储、对比、分析和处理功能,广泛应用在水文、水资源领域的远程测控系统中。

电动车起火和汽油车起火比例?

通过几个月的时间从各大保险公司收集数据后,梅松林统计分析发现,基于目前的保有量来看,中国新能源车行业电动车的自燃率是万分之0.32,与美国万分之0.3的自燃率接近。而中国传统燃油车的自燃率是万分之1.5。

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(图片来源网络,侵删)

结合美国的情况来看,中国与美国的汽车行业中,燃油车自燃率与纯电动车自燃率的比例,都非常接近5:1,由此可以事实上燃油车并非比新能源车更安全

大数据分析、人工智能、新能源哪个更好发展前景

谢邀!

不知道题主说的是哪方面发展?简单说一下对行业发展的看法。

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(图片来源网络,侵删)

大数据分析近年一直在用,有些领域尚未应用,还有增量,技术上基本完备,很久没有很革命的算法出现了(不含人工智能)。

人工智能现在其实无限接近瓶颈,正趋向于暴力计算,拼算力,需要出现一个大师,从理论上证明目前深度学习算法,否则很难有突破。(不排除证明目前路径存在错误,另辟蹊径)。

新能源方面,个人观点比较保守,化石燃料目前还是最廉价方便的能源(电力不算,绝大多数电也是煤电来的)。未来的话有两种路径,1是核电,2是风能太阳能等绿色能源,但是两个路径很难同时发展,因为绿色能源分时间段,不能维持一个发电速率,需要火力这种可调节的进行互补,欧洲在尝试后者,关停核能,但我认为可预见的未来,不具备经济性

人工智能现在其实无限接近瓶颈,正趋向于暴力计算,拼算力,需要出现一个大师,从理论上证明目前深度学习算法,否则很难有突破。(不排除证明目前路径存在错误,另辟蹊径)。

新能源方面,个人观点比较保守,化石燃料目前还是最廉价方便的能源(电力不算,绝大多数电也是煤电来的)。未来的话有两种路径,1是核电,2是风能太阳能等绿色能源,但是两个路径很难同时发展,因为绿色能源分时间段,不能维持一个发电速率,需要火力这种可调节的进行互补,欧洲在尝试后者,关停核能,但我认为可预见的未来,不具备经济性。

到此,以上就是小编对于新能源汽车数据比赛的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车数据比赛的4点解答对大家有用。

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