新能源补贴北汽汽车-北汽新能源 补贴

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源补贴北汽汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源补贴北汽汽车的解答，让我们一起看看吧。北汽新能源上市后补贴是多少？北...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源补贴北汽汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源补贴北汽汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 北汽新能源上市后补贴是多少？
2. 北汽新能源ec3如何申请补贴？
3. 在新能源后补贴时代，北汽新能源应如何保持优势？

北汽新能源上市后补贴是多少？

打听过，补贴确实蛮大的，我正在考虑入手呢~之所以看好这车主要是销量比较大，EC系列的10月份销量高达20000多辆，EX360从今年1月到10月的总销量也超过了20000辆，EU5更是超过了30000辆，我还在犹豫到底买哪款呢……

北汽新能源ec3如何申请补贴？

新能源汽车补贴在4s店申请。

国家补贴与地方补贴均是由经销商垫付，搜集购车者的相关资料后提交政府部门允于批复与报销。

因此消费者在购置新能源电动车时只需要支付扣除双重补贴之后的价格，在办理完完税证明后，车主需把发票原件、行驶证、机动车登记证书、完税证明这四份文件，拍好照片，发给4S店即可。

补助范围。纳入中央财政补贴范围的新能源汽车车型应是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。重点加大政府机关、公共机构、公交等领域新能源汽车推广力度。

补助对象。补助对象是消费者，消费者按销售价格扣减补贴后支付。

在新能源后补贴时代，北汽新能源应如何保持优势？

后补贴时代的北汽新能源，如何抢占制高点？

1、用“补贴”这个尺度来衡量企业的实力，本身就说明行业存在某种问题。只要补贴存在，竞争就不是自由开放式，就存在通过非市场化路径获得先机和生机的可能，长袖善舞的企业在这个通道中获得的好处总比其他人要丰厚。

2、后补贴时代，理论上讲，市场将回归原生态，包括北汽新能源在内的中外玩家开始下一个赛程的竞争。成败都是瞬息万变，要绝对占领先机不容易，尤其是对于在第一赛季饱尝政策红利的北汽新能源来说，首先要做的是如何适应没有红利的新境况，这一关迈不过去，就根本不要奢谈什么抢占先机。

3、 无论现有产品做得怎样，北汽新能源这几年一直很努力，这一点大家有目共睹。北汽新能源作为北汽集团这个北京市头号国企的嫡子，其多种软硬优势不言而喻，关键看能用什么样的心态、什么方式来有效调用这些有利资源。从过往的接触和了解来看，徐和谊和郑刚的格局还是比较大的，做事业的雄心和决心也是很大的，这一点很重要，它甚至决定着北汽新能源能不能在之后的赛程中走多远。

4、北汽新能源这几年除了深耕北京市场外，也在其他区域做了较为长远的布局，既有产业链上的，也有市场渠道上的，还有技术研发上的。当然，它所做的这些，别的新老玩家也都在做，大家都在拼速度、拼效率、拼韧劲。新能源汽车产业做强做大，对行业来说是个拉力赛，对单个企业来说是马拉松，灵活性、毅力和实力同样重要。主观地说，北汽新能源这几年在灵活性方面做得挺不错，对政策和市场机遇的把握比较到位，这是其商业潜质的表现，得赞。

不管是北汽新能源也好，还是别的什么车企也好，想有优势，除了必要的公关之外，把自己的产品打造的更好才是王道!增强续航能力，研发新型能源动力，布局电池回收再处理等等，这些都捋顺了，优势就显现出来了。

北汽新能源目前面临产业链老化、汽车质量堪忧、销售成绩大多合作商买单、过度依靠国家补贴等。

1.从低端到中高端战略定位转型失败，北汽销量出现大滑坡

近年来，北汽新能源的车型一直是市场热点，但如果仔细调研市场成绩，我们不难发现，北汽新能源车型一直都在定位低端市场，并取得了让人非常惊叹的成绩——从2013年开始，北汽新能源在全国新能源乘用车市场占有率高达25.55%，此后一直居于佼佼者角色，占据我国出电动汽车销量冠军的宝座长达6年之久。但转入2018年下半年开始，北汽新能源的车型销量出现了大滑坡。2018年6月份北汽新能源EC系列车型销售从以往的6000多辆变为一台车都没有卖出的惨淡情形。根据今年1月份相关统计显示，在国内前10位新能源汽车销量榜单中，只有北汽新能源出现大滑坡，销量同比出现43%的负增长，让人感到非常意外。

2.销量一定程度上来自合作方埋单，渠道较为单一成增长掣肘

北汽新能源曾经一直扮演着我国新能源汽车领军者的角色，但这种角色的背后，其实有着诸多的“内幕”——大量的出租车公司以及汽车租赁公司为其承担着销量的压力。

2016年10月份，北汽新能源与北京银建集团及怀柔、顺义等八大郊区县的出租车公司签订合作协议，将于当年内交付2000台北汽新能源EU220换电出租车。驾享兄发现，作为首都出租车的主要车型，北汽及北汽新能源一直为北京各大出租车公司输出庞大的车型。此外，北汽新能源又盯上了网约车，2019年1月28日，滴滴出行与北汽新能源共同成立合资公司--京桔新能源汽车科技有限公司。滴滴旗下的北京小桔智能汽车科技有限公司持股67%，北京新能源汽车股份有限公司持股33%。可见，北汽新能源近些年的市场销量，这些合作企业做出了不少贡献。不过，另一方面北汽新能源在销售渠道上近些年却显得较为单一，这也让其在新能源汽车领域有着被赶超的危险。

3.汽车质量难保障，一年召回7万台高居国内第一

到此，以上就是小编对于新能源补贴北汽汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源补贴北汽汽车的3点解答对大家有用。