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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修标准网的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修标准网的解答,让我们一起看看吧。
汽车维修的小工中工大工怎么界定?
小工:入门级工龄一般在1--2年。更换灯具,更换扣子,外观轻损坏整形手术。
中工:工龄一般为2--四年。拆卸保险杠、门板、一般外观整形手术。
大工程:工龄一般在5年以上。独立校正车身、大梁、大事故车外观修复。
汽车维修螺丝扭力标准参照表?
在汽车维修过程中,螺丝的扭力需要根据具体的螺丝尺寸和要求进行标准调整。以下是一些常见螺丝的扭力标准参照表:
1.发动机配件:
- 水泵螺栓:20-25 N·m
- 油底壳螺栓:20-40 N·m
- 汽缸盖螺栓:30-50 N·m
- 凸轮轴螺栓:10-15 N·m
2.底盘部件:
- 链轮螺栓:70-90 N·m
- 前刹车卡钳螺栓:25-30 N·m
- 悬挂螺栓:25-40 N·m
- 曲轴螺栓:65-85 N·m
3.车身部件:
- 前保险杠螺栓:30-35 N·m
- 后视镜螺栓:8-10 N·m
- 汽车门螺栓:25-30 N·m
- 轮胎螺丝:90-110 N·m
需要注意的是,以上数值仅作为参考,具体的扭力要求应根据车辆制造商的建议进行调整。此外,螺丝的扭力应均匀施加,以避免损坏螺丝或零部件。最好使用扭力扳手进行扭力调整,以确保达到正确的扭力值。
48、前减震器上部六角螺母--60Nm;
49、后轮轴头自锁螺母--175Nm;
50、后桥支架与后桥连接--80Nm;
51、后桥支架与车身连接--75Nm;
52、后桥与后分泵连接--65Nm;
汽车维修中,螺丝扭力的标准参照表可以根据不同的车型和组件而有所不同。每个车辆的制造商通常都会提供相应的技术手册或维修手册,其中包含了螺丝扭力的标准值。这些手册可以从制造商的官方网站、授权经销商或专业的汽车维修信息提供商处获取。
此外,还有一些通用的扭力规范可供参考。以下是一些常见的螺丝扭力标准参照表的示例(仅供参考):
- 引擎部件:可以根据螺丝规格、材料和应力情况,参考SAE J429或ASTM标准。
- 车轮螺栓:常见的标准扭力为85-100 Nm(63-74 ft-lb)。
- 刹车螺栓:常见的标准扭力为20-30 Nm(15-22 ft-lb)。
- 内饰面板和塑料螺栓:常见的标准扭力为5-10 Nm(4-7 ft-lb)。
需要注意的是,以上数据仅供参考,具体扭力值应该根据车辆制造商提供的准确数据为准。使用正确的扭力工具和遵循正确的扭矩规范对于汽车维修很重要,以免引起螺栓断裂、损坏螺纹或其他潜在问题。建议遵循制造商的指导和使用专业的汽车维修手册。
汽车螺丝扭力标准参照表如下:
1、支座与车身螺栓(13MM)--25Nm;
2、支座与车身螺栓(18MM)--40Nm+90度/50Nm;
3、支座与发动机支座螺栓(18Mm)--100Nm;
4、支座与车身螺栓(13MM)--25Nm;
军职在线汽车标准保养与流程答案?
军用车辆保养:为保持军用车辆规定技术状态所进行的维护修理活动。军用车辆技术保障的组成部分。中国人民解放军车辆保养分为日常保养、定期保养、初驶保养、换季保养、停驶车保养。
为保持军用车辆规定技术状态所进行的维护修理活动。军用车辆技术保障的组成部分。中国人民解放军车辆保养分为日常保养、定期保养、初驶保养、换季保养、停驶车保养。
对车辆进行的经常性保养。保养项目以清洁和检查为重点,包括出车前检查、行驶途中检查和回场后保养。
按规定的行驶里程和间隔时间对车辆进行的保养。包括:①一级保养。车辆不解体,紧定各连接部分螺母、栓和锁销,润滑各机件等。②二级保养。除完成一级保养内容外,还应检查供给系、传动系,调整转向和制动装置等。③三级保养。总成部分解体,检查、调整发动机、底盘和电气设备等。一级保养由驾驶员完成,二级、三级保养在驾驶员参加下由修理分队完成。
新车和大(中)修后的车辆在初驶阶段实施的保养。包括:①初驶前保养。主要是检查有无渗漏现象,润滑各润滑点,检查、紧定外部螺栓、螺母和锁销,检查与行车安全有关的其他部位等。②初驶完成后保养。主要是拆除发动机的限速装置,清洗发动机润滑系、各滤清器等,更换附油,检查、紧定连接螺栓和安全锁止装置,检查制动效能,润滑各润滑点等。初驶前保养,由驾驶员实施。初驶后保养,在驾驶员参加下由修理分队完成。
季节转换前进行的保养。在全年最低气温低于﹣5℃的地区,在入夏和入冬前进行的车辆保养。保养的主要项目是:检查防冻液、防冻和供暖装置状况,更换润滑油和燃油,维护蓄电池,检查发动机冷起动装置,清洗供油系和冷却系等。换季保养在汽车修理分队协助下由驾驶员完成。
对一周以上不动用车辆的保养。包括:①暂停车保养。对一周以上不动用而又未封存的车辆进行的保养。主要工作是:解除轮胎负荷,检查轮胎气压,维护蓄电池,每月对发动机进行原地发动检查。②封存车保养。对封存车在封存前和封存期间所进行的保养。车辆封存前对堪用车视情进行相应种类和级别的保养,达到技术状况良好状态。主要工作是:每周检查封存状态,每月检查维护发动机、蓄电池、轮胎,每三个月对发动机进行原地发动检查,每半年驾驶车辆进行短距离行驶,然后重新进行封存。停驶车保养由驾驶员完成。
到此,以上就是小编对于汽车维修标准网的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修标准网的3点解答对大家有用。
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