新能源汽车转弯熄火-新能源汽车转弯熄火怎么回事

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车转弯熄火的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车转弯熄火的解答，让我们一起看看吧。自动挡汽车转弯时熄火是怎么回事...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车转弯熄火的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车转弯熄火的解答，让我们一起看看吧。

1. 自动挡汽车转弯时熄火是怎么回事？
2. 马自达转弯熄火原因？
3. 学车新手，刚学会走直线进退，为什么一转弯就熄火？

自动挡汽车转弯时熄火是怎么回事？

原因一：拐弯的同时还在上陡坡

在某些情况下，弯道并不是完全水平的，而是有一定的坡度，我们往往会在山路和地下停车场遇到这种特殊的弯道。如果此时我们一边拐弯一边上坡，那么发动机除了要承受弯道带来的阻力，还要承受坡道所带来的额外负载，当两个负载叠加在一起时，就有可能超出ECU的自动调节范围，导致熄火。所以真正的罪魁祸首并不是拐弯，而是上坡，我们在遇到上坡的弯道时记得一定要带一脚油门。

原因二：拐弯途中踩了刹车

虽然我们说了在拐弯时不踩油门并不会熄火，但不代表此时即便踩刹车也不会熄火。假如我们在过弯时还挂在高档位上，为了偷懒而没有切入低挡位，仅选择松油门过弯，但在弯道中觉得车速还是快了，所以就会下意识地踩一脚刹车。由于高档位对发动机最低转速的要求本来就高，这一脚刹车踩下去，转速就会迅速跌落到最低要求以下，所以一下子就熄火了。遇到这种情况就是司机自己的问题，说明对车速和弯道的预判经验不足，正确的做法是如果弯道很急，那么在过弯前就应该主动降档。

原因三：车子有故障

动力不足的原因有人为和质量问题：

1、人为：发动机的动力不足以支撑转弯时的动力消耗，导致熄火，可以降档处理；

2、质量：缸线缺失、油路问题、火花塞等都可能导致动力非正常的不足。 如果不是人为的话，建议到4S店进行检查发动机系统。

马自达转弯熄火原因？

原因一：拐弯的同时还在上陡坡

在某些情况下，弯道并不是完全水平的，而是有一定的坡度，我们往往会在山路和地下停车场遇到这种特殊的弯道。如果此时我们一边拐弯一边上坡，那么发动机除了要承受弯道带来的阻力，还要承受坡道所带来的额外负载，当两个负载叠加在一起时，就有可能超出ECU的自动调节范围，导致熄火。所以真正的罪魁祸首并不是拐弯，而是上坡，我们在遇到上坡的弯道时记得一定要带一脚油门。

原因二：拐弯途中踩了刹车

虽然我们说了在拐弯时不踩油门并不会熄火，但不代表此时即便踩刹车也不会熄火。假如我们在过弯时还挂在高档位上，为了偷懒而没有切入低挡位，仅选择松油门过弯，但在弯道中觉得车速还是快了，所以就会下意识地踩一脚刹车。由于高档位对发动机最低转速的要求本来就高，这一脚刹车踩下去，转速就会迅速跌落到最低要求以下，所以一下子就熄火了。遇到这种情况就是司机自己的问题，说明对车速和弯道的预判经验不足，正确的做法是如果弯道很急，那么在过弯前就应该主动降档。

原因三：车子有故障

学车新手，刚学会走直线进退，为什么一转弯就熄火？

大家好，新手学车，对于刚刚入门的你来说，最最基本的要求就是练习离合器的脱与合的间隙和对它的感觉。

刚刚开始练车的时候，要穿平底无纹的鞋子，这样能找到脚与离合器踏板的感觉，去熟悉这种感觉。

在练车抬和踩离合器的时候，要学会准确掌握离合器半联动的接触点（半联动就是，离合器踩到底挂档后，向上慢慢松踏板到车声发闷、车子感觉要动的时刻，这时踩下去就停车，轻轻抬起点车就走的时候，这个点就是半联动的接触点）找到这个点时，要轻抬轻踩，感觉车快了要轻轻的踩下一点，感觉车慢了，就轻轻的抬一点点（按豪米计算）。 ♥如果你在车子转向时，出现灭车。是你没有及时的松点点离合器，原因是:当你全部把方向盘打到底时，车轮的方向出现倾斜状态。这时轮胎与地面的阻力加大，这时应该松松离合器来增大离合器的接触面（也就是发动机与离合器的动力传输加大了）这时候就不会出现灭车现象了。方向盘回正时，轮胎阻力减少，这时车速会增大很多，此时应轻轻的踩下一点点离合器来降底车的速度。只有这样才能保证车速的稳定性，这些都是需要慢慢的理解和练习。熟中生巧。

希望我的回答能的帮助到你。希望大家讨论和点赞。谢谢

到此，以上就是小编对于新能源汽车转弯熄火的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车转弯熄火的3点解答对大家有用。