柴油汽车如何维修视频-柴油车修理视频

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油汽车如何维修视频的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油汽车如何维修视频的解答，让我们一起看看吧。柴油机减压失灵怎么处理？勾...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油汽车如何维修视频的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油汽车如何维修视频的解答，让我们一起看看吧。

1. 柴油机减压失灵怎么处理？
2. 勾兑柴油最简单的方法？

柴油机减压失灵怎么处理？

柴油机减压不起作用原因可能是环境温度太低。在气温低的情况下，应做好柴油机的预热工作，否则不易起动。也可能是起动转速低导致的。

对于手摇起动的柴油机来说，应逐渐加大转速，然后将减压手柄扳到非减压位置，使气缸内有正常的压缩。如果减压机构调整不当或是气门顶住了活塞，往往会感到摇车很费力。其特点是曲轴转到某一部位就转不动了，但能退回来。此时，除了检查减压机构外，还应查看正时齿轮啮合关系是否错了

柴油机减压坏了修理方法：减压阀上面有一个大的固紧螺母，回松后，用开口转动轴心，轴心有偏心量，调到不扳动手柄发动机就有压缩，扳下手柄就起作用，然后定住轴心并且拧紧固紧螺母即可。

1.压下减压手柄，偏心轮压倒并打开排气门，使气缸在失压状态。

2.松开减压手柄，在扭力弹簧的作用下弹回正常位置。

3.偏心轮释放了排气门，关闭了气缸的泄压渠道，进入正常的燃油压缩燃爆进程。

4.减压器失灵应该找出原因更换减压偏心轴，修复。

勾兑柴油最简单的方法？

调和方法主要有两种，一种是间歇式操作，即把某几种一定量的油品分别存放在不同的贮罐内，按照一定的比例掺和到一起，然后混合均匀。

另一种是进行管道调和工艺是连续式操作。

几个常见的柴油调油方案：

①80%国标柴油+10%C9+10%200#

②70%常柴+20%催柴+10%废塑料炼制柴油

③70%国标柴油+30%废机油炼制柴油

④80%0#柴油+20%航煤+1‰降凝剂

⑤70%-10#柴油+10%催柴+20%航煤+1‰降凝剂

⑥90%常柴+10%生物柴油

1、用常规柴油加添加剂（降凝剂、调合剂）和添加200#、270#、航煤等，可调制0#、-10#、-20#柴油、25#柴油。

2、用催化柴油加添加剂（调合剂、十六烷值改进剂、增亮剂、抗氧剂等）和200#、270#、航煤、加氢重芳烃等调制-15、-20#、-35#柴油，一般用于国二标准车辆使用。

3、用轻蜡油加添加剂（调合剂、十六烷值改进剂、精制芳烃、增亮剂、抗氧剂等）和200#、2、常三线加添加剂（调合剂、十六烷值剂）和加氢精制调合剂，可调+5#、0#、-10#国标柴油。

以上为勾兑柴油最简单的方法。

甲醇柴油燃料配方由以下组分配比制成：柴油、甲醇、复合型添加剂，其中复合型添加剂组分为硝酸乙酯、环戊二茂铁、碳十二醇、异丁醇、碳酸二乙酯、乙酸乙酯、苯甲醇、正丁醇。

其制备时，在常温常压的条件下，按配方比取柴油、甲醇、复合型添加剂，首先往甲醇中加入复合型添加剂，经充分溶解，制成变性甲醇；然后往柴油中加入上述变性甲醇，经充分搅拌混匀10-20分钟后既得产品。该产品性能良好并且环保

到此，以上就是小编对于柴油汽车如何维修视频的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油汽车如何维修视频的2点解答对大家有用。