新能源汽车分离能力-新能源汽车分离能力测试

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车分离能力的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新能源汽车分离能力的解答，让我们一起看看吧。如何评价北汽新能源发布“车电分...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车分离能力的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新能源汽车分离能力的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何评价北汽新能源发布“车电分离“计划？
2. 为什么电动新能源车不能走车电分离这条路？
3. 主传动系的传动方式有集中传动方式和分离传动方式，各有何优缺点？
4. 海南为什么新能源车要分开搭乘？
5. 使用乙醇汽油，像插混这种新能源车，时间长了油箱里的油油水分离会损伤发动机吗？

如何评价北汽新能源发布“车电分离“计划？

谢邀！

国家行为还行，企业行为困难较大。

新能源车主要指电动汽车，由于电池原因做到真正长续行比较难。电池技术是电动汽车能不能普及的瓶颈。充电时间长续行里程短，这两个问题解决了，谁也不会再买传统油车，至少电动汽车维修简单，几乎沒保养费用，老百姓还是乐用。

在沒解决电池的这两个问题前，如果电池由企业充电，车主不用充电只换电池也是一个很好的解决办法，前提是换电池点要足够多，否则还是车主的麻烦。

所以，一家企业做不够，要有国家的鼓励支持也许是新能源车的一个好的出路。

为什么电动新能源车不能走车电分离这条路？

这个问题很好，这应该是电动未来的发展方向，首先车电分离要对整个系统形成标准化的产业链，电池就要市场化产业化标准化，容量规格密度等等，其次车企要针对这些电池做适配，充电桩也要适配到所有电池，总之这是一整套完善的解决方案才能实现的！

您好很高兴为您回答问题！

车电分离技术也不是不能适应，但要解决以下方面的问题:

1.电池厂家的管理机制，并且是谁生产谁回收

2.电池尺寸的标准化，要求规格尺寸必须相同

3.基础设施普及化建设，要建立完善换电站的布局，要像加油站一样方便快捷！

声明:本文由中文車評論原创发布，内容请勿站外搬运（保留版权保护权利），欢迎转发留言关注

因为无法统一标准化

No normalizing。

最早的时候刚刚兴起新能源车型的时候其实大家都一度还讨论过，能不能干点啥新买卖，蹭上新能源兴起的快车？

当时就有个土豪小伙伴说了，承包个电池组快速更换业务，在市里开一些新能源换电池站点，新能源车来了之后花了几分钟把旧电瓶摘下来装上新电瓶走你，我们听闻之后一度感觉可行，靠谱，能干。

但是在冷静的调查了一段时间之后发现，这其实是一件非常难做到的事情。

因为无法统一所有车型的电池组。

目前主流的电池厂家有松下有宁德有比亚迪有LG，电池能源方面有磷酸铁锂有三元锂。不同的品牌，不同的车型之间，都有不同的电池组构成。

可能你的车20万，用一个90千瓦时的电池组，我的车15万，用一个75千瓦时的电池组，大小，能量密度，甚至电池结构都是不一样的。

更别提所有的品牌之间都有自己的技术专利，技术壁垒，互不通用。

这东西不像五号电池七号电池，全球有统一的标准化，所有的用电器换上电池就可以用。

大的电池厂都有自己的独有专利技术，不同的电池厂各有绝活，都希望自己能一统电池界，但事实上车企也绝不会允许某一家电池厂独大的。

主传动系的传动方式有集中传动方式和分离传动方式，各有何优缺点？

集中传动方式：优点：结构紧凑，便于实现集中操纵，安装调整方便。缺点：运动产生的振动将影响主轴的运转平稳性，传动件产生的热量使主轴产生热变形。

分离传动方式，优点：运动产生的振动不影响主轴的运转平稳性；传动件产生的热量不会让主轴产生热变形

海南为什么新能源车要分开搭乘？

海南新能源车分开搭乘的原因是为了提高出行效率和保障安全。由于新能源车的充电时间较长，导致车辆数量有限，因此制定了分开搭乘的规定。

同时，新能源车续航里程相对传统燃油车较短，容易造成远程驾驶的不便和安全隐患，因此限制了新能源车的乘客数量，以确保驾驶员的安全驾驶和车辆运行的稳定。

这样的措施可以有效推广新能源车的使用，并促进环保出行的发展。

海南为了鼓励新能源车的使用，采取了一系列政策和措施。其中之一就是规定新能源车要分开搭乘。这是因为新能源车在行驶过程中，会产生很少的噪音和污染，所以与传统燃油车一起行驶，不仅影响新能源车的使用效果，也会对环境带来不必要的影响。

此外，新能源车的技术还需要进一步优化和完善，所以单独行驶也有助于观察和研究新能源车在实际使用过程中的表现，并为改进和提高技术水平提供有价值的数据。

海南分散乘坐新能源车是为了减轻新能源车充电不足时造成的拥堵问题。由于新能源车的充电时间长，车主通常会通过充电站进行充电，但充电站数量有限，可能造成车辆排队等待充电，导致道路拥堵。

为解决这个问题，海南采取了分散乘坐新能源车的措施，减少了单个车辆使用频率，从而达到缓解充电不足的问题。

这样的做法可以减少车辆排队，缓解道路拥堵问题，也有助于推广新能源车的普及。

使用乙醇汽油，像插混这种新能源车，时间长了油箱里的油油水分离会损伤发动机吗？

乙醇汽油大规模推广使用，各路专家纷纷解读：乙醇汽油好，油耗不降，对车无伤，安全环保。可是还有好多车友担心：我的车是插混新能源车，使用乙醇汽油后，会不会损伤发动机？使用乙醇汽油后，油水分离会不会影响发动机的寿命？该怎么样保护发动机的安全？

首先从对发动机的影响来说，乙醇汽油，即是普通汽油中添加了燃料乙醇，按照比例混合而成的新型能源，乙醇即为我们熟知的酒精，喜欢喝酒的朋友都知道，酒精具有亲水性，一旦油箱内有水或者乙醇汽油长时间没用完，将会导致油箱内油品浑浊，含水量大，造成发动机不易点火的问题发生，同时还会造成发动机锈蚀、或其他密封材质的锈蚀。

其次从乙醇汽油的油耗上来说，按照电视上专家的解释，乙醇汽油虽然减少了汽油含量，但是增加了可燃乙醇，油耗不会增加。

谢谢悟空邀请@悟空问答

杞人忧天！

科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知

乙醇的特点是可以以任何比例和水形成亲水合成物，易挥发，易吸收水分！

作为车辆燃油供给系统，在设计时会充分考虑乙醇汽油的此特点。

油箱，油泵，供油管路均会做专门设计。在使用环节用户可以不必考虑油水分离问题！

谢谢邀请！

题主的问题有点杞人忧天。

首先乙醇汽油需要放置非常长的时间才有可能会出现轻微油水分离得情况，试问有谁会把车辆加满油后，一年半载不启动。

其次即使出现轻微的分离现象也不需要担心，现在的汽车技术日益发达。不管是汽车油箱还是发动机管路都可以应对轻微油水分离的情况。

到此，以上就是小编对于新能源汽车分离能力的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车分离能力的5点解答对大家有用。