汽车维修空调口诀-汽车维修空调口诀大全

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修空调口诀的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修空调口诀的解答，让我们一起看看吧。制冷系统故障口诀？判断汽车空调的故...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修空调口诀的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修空调口诀的解答，让我们一起看看吧。

1. 制冷系统故障口诀？
2. 判断汽车空调的故障，正常数值是多少？

制冷系统故障口诀？

判断空调制冷系统机械故障的口诀1:低压高高压低,更换压缩机. 2:压力双高要排气,或者散热有问题. 3:表抖系统有水汽,抽空必须更彻底. 4:压力双低亏制冷剂,

判断汽车空调的故障，正常数值是多少？

检修空调时，一旦遇到压力双低，绝大部分情况是缺制冷剂，所以有个口诀： “压力双低请加氟，压力双高请散热”。

实际上，压力双低有两种可能：一种是系统堵塞，堵塞部位会产生节流，节流部位就会有明显的温差，用手感觉能够感觉到温差的存在，这就是我们平时说的凭经验修车法；另一种可能是制冷剂泄漏导致制冷剂不足，这种情况占空调故障中的80%，可以利用肥皂泡沫法或空调检漏仪来查明泄漏部位，并酌情检修。

空调系统的正常工作压力：低压侧为1.8～2.1 kg/cm2，高压侧为12～15kg/cm2 ，如不在此范围内，空调系统就是出现了故障

到此，以上就是小编对于汽车维修空调口诀的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修空调口诀的2点解答对大家有用。