新能源汽车碳交易，新能源汽车碳排放交易

摘要： 本篇文章给大家谈谈新能源汽车碳交易，以及新能源汽车碳排放交易对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、威马用户行10亿公里,新能源车企积极“碳达峰...

本篇文章给大家谈谈新能源汽车碳交易，以及新能源汽车碳排放交易对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、威马用户行10亿公里,新能源车企积极“碳达峰碳中和”目标
• 2、欧洲进一步收紧碳排放规定,电动车销量今年或增两倍
• 3、新能源汽车经济性指标及碳排放

威马用户行10亿公里,新能源车企积极“碳达峰碳中和”目标

1、作为智能 汽车 一员， 威马 汽车 始终践行节能环保的理念。截至今年3月12日，威马 汽车 用户已累计绿色出行45亿公里，可减少二氧化碳排放量219万吨，相当于为地球种植了563万棵树。

2、中国的碳达峰碳中和目标主要包括以下内容：碳达峰：碳达峰是指中国二氧化碳排放量在某个特定年份达到最高峰值，之后开始逐步减少。具体年份尚未确定，但预计将在2030年左右实现。

3、碳达峰：就是指在某一个时点，二氧化碳的排放不再增长达到峰值，之后逐步回落。

4、气候变化是人类面临的全球性问题，随着各国二氧化碳排放，温室气体猛增，对生命系统形成威胁。在这一背景下，世界各国以全球协约的方式减排温室气体，我国由此提出碳达峰和碳中和目标。

5、这种跨界行为意味着市场与政策的双重利好。近年来在“碳达峰、碳中和”的目标与政策利好下，新能源产业迎来巨大的市场风口。

欧洲进一步收紧碳排放规定,电动车销量今年或增两倍

1、此外，去年欧洲、美国电动汽车销售量分别增长15%和55%，印度、印度尼西亚电动汽车销售量增加两倍以上，泰国销量翻倍。主要经济体的政策方案将进一步提高电动汽车的市场份额。

2、北京时间12月10日消息，据《欧洲汽车新闻》网站报道，汽车制造商担心，欧盟下一轮排放标准将增加合规成本，使生产非插电式混合动力或全电动传动系统的汽车无利可图。

3、在瑞典的电动车销量排行中，比亚迪的ATTO 3力压特斯拉以及大众和沃尔沃的车型，创下了自去年12月以来的最好成绩，成为7月瑞典最畅销的电动车。

4、今年1-4月，欧洲的纯电动汽车销量总体增长强劲，成为疫情影响下欧洲车市的最大亮点。与此同时，中国作为世界上最大的电动汽车市场，前四月纯电动汽车销量却下滑46%。

5、综合来看，目前欧洲市场对于车辆电动化转型的态度十分坚决，主要国家都在针对新能源车型推出一系列的补贴激励政策，同时此前实施的碳排放法规也在一定程度上倒逼传统燃油车开始转型布局。

新能源汽车经济性指标及碳排放

中国主要通过双积分政策对企业生产车辆的碳排放进行管理，所谓双积分政策，即“企业平均燃料消耗量积分（CAFC）”与“企业新能源乘用车汽车积分（NEV）”，前者主要针对燃油经济性，后者主要针对车企生产新能源电车的比例进行约束。

向新能源汽车转型会对汽车行业节能减排产生重要影响。对于乘用车，纯电动车和燃油车单位里程碳排放数值大约分别是：电动汽车每公里70克二氧化碳排放，燃油车大约是每公里176克二氧化碳排放。

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