北京汽车大众新能源，大众 新能源

摘要： 本篇文章给大家谈谈北京汽车大众新能源，以及大众 新能源对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、北京家庭新能源指标拿到了吗?拿到了买什么新能源才合...

本篇文章给大家谈谈北京汽车大众新能源，以及大众 新能源对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、北京家庭新能源指标拿到了吗?拿到了买什么新能源才合算?
• 2、入股国轩高科并非传闻,大众向电动化狂奔
• 3、大众集团的“脱碳”愿景

北京家庭新能源指标拿到了吗?拿到了买什么新能源才合算?

1、月26日上午10：00，北京开始进行新能源指标配置。而这一次新能源指标配置，也是2021年北京市实施“家庭摇号”新政后的首次新能源指标配置。

2、易车原创 据北京公布的新能源指标配置显示，北京2023年有276823个家庭申请新能源小客车指标，个人申请超476476个，单位申请数为19879家。

3、个人建议选择和我同款广汽丰田iA5豪华版，从提车回来距今半年多了，现在主要是日常通勤代步车，续航能力和内饰配置都很满意，北方冬天行驶掉电量相对其他车型较稳定。

4、月31日，北京市新增两万新能源家庭指标初步审核结果出炉，9月30日，最早通过资格审核的家庭已经获得指标。 指标到手又逢国庆中秋8天长假，选车，已然成为这两万个家庭的重要议程。

入股国轩高科并非传闻,大众向电动化狂奔

1、两周前，大众汽车先后在中国市场办成两件大事，先花11亿欧元成为了动力电池企业国轩高科的第一大股东，又拿出10亿欧元获得了江淮控股50%股份以及江淮大众合资公司的管理权。

2、江淮汽车和大众中国投资近日向江淮大众进行了增资，未来将深入开拓新能源电动化领域。江淮、大众分别增资 7月21日，江淮发布公告称，江淮汽车方面向江淮大众增资185亿元，持有合资公司25%股权。

3、相关人员透露，大众已经有几个潜在合作的供应商，其中包括了总部位于安徽省的电池制造商国轩高科股份有限公司。大众方面还未对此事作出回应。

4、月21日，有媒体报道称，大众汽车将通过定向增发不超过30%的股份及协议转让部分股权的方式成为国轩高科的第一大股东，并将在未来3年内进一步成为国轩高科的控股股东。

大众集团的“脱碳”愿景

1、幸好，大众这艘“巨轮”，并不缺少灵活性。早在一年前，大众汽车集团便宣布了“goTOzero”战略，要在2050年实现集团整体碳足迹和产品车队零碳排放的脱碳目标。大众的故事里，从不缺少中国。

2、大众集团： 猛攻电动化，全方位“脱碳” 作为世界500强中排名第一的汽车企业，大众集团此次携大众汽车、奥迪和保时捷三大品牌旗下8款纯电动车型，亮相第三届中国国际进口博览会，展现集团低碳未来的愿景。

3、大众汽车集团已经就碳中和战略实施设立了明确目标——在2050年，实现集团整体碳足迹和产品车队的零碳排放。秉持goTOzero战略，2019年11月，大众汽车集团还专为中国市场制定了“脱碳指数”评价体系。

4、对大众汽车集团而言，碳中和愿景的实现不仅局限于电动车型阵容的快速扩充，还涉及从原材料供应、到产品生产直至产品生命周期结束的整体脱碳。” 比起丰田家的低碳理念，大众的脱碳看起来似乎更具“野望”。

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