新能源汽车发展战略-新能源汽车发展战略研究

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车发展战略的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车发展战略的解答，让我们一起看看吧。我国从什么时候开始把发展&qu...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车发展战略的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车发展战略的解答，让我们一起看看吧。

1. 我国从什么时候开始把发展"节能和新能源汽车"纳入国家战略？
2. 蔚来电动车swot环境分析？

我国从什么时候开始把发展"节能和新能源汽车"纳入国家战略？

21010年9月8日，国务院常务会议审议并原则通过《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》。

蔚来电动车swot环境分析？

蔚来服务、口碑和圈层营销是绝对长板，整个体系目前也是正向循环，手握400亿现金，以及作为民族品牌的优势，可以视为优势S。外界所了解到的信息是，软件研发和算法，姑且暂定是短板，往下的圈层服务经验不足，下一步入门打法缺乏，导致后继增长和规模释放存在一些挑战，可以视为短板W。

国家鼓励新能源发展，国内又有一大堆新兴配套科技公司和供应商，ET7同级的特斯拉Model S在国内存在感很弱，留下市场空档，可以视为机遇O。特斯拉和其他新势力牢牢把控20-30万区间，固态电池目前放电次数寿命不足，能量密度提升后热管理要求更严格以免起火，自动驾驶在算法和逻辑不到位的前提下可能导致类似特斯拉FSD的事故发生，可以视为威胁T。

技术、品牌、服务、后势和粉丝经济几个维度，这家从上海安亭走向合肥乃至全国的造车新势力龙头，已经悄然在构筑自己相对于特斯拉的优势，或者缩小差距。

技术角度已经被业界讨论太多，特斯拉的BMS被公认领先，而蔚来也有高端电机的长板，并且随着时间的推移进一步完善技术矩阵。值得仔细研究的便是后面几个维度，蔚来的优势更为显著，却也将在扩张的过程中面临和特斯拉一样的挑战。

当特斯拉已经被Model 3挤掉了Model S/X的存在感时，蔚来却还依然拥有“单车均价自主第一主流车企”的光环。

到此，以上就是小编对于新能源汽车发展战略的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车发展战略的2点解答对大家有用。